电商巨头为何纷纷转战新零售

2018-08-02 06:35 603

电商巨头为何纷纷转战新零售

当共享经济还在探索新模式时,新零售电商系统平台建设已开始重塑线下零售生态圈。特别是今年上半年,连锁便利店成为资本追逐的新风口,新零售电商系统平台建设【乐融沃】电商巨头们也纷纷转战新零售,新零售浪潮似乎已来临,新零售电商系统开发_赢在线上线下+数据分析

此轮商城新零售电子商务平台系统开发浪潮的崛起,恰恰是电商巨头们一致回归实体销售、寻找新的述求使然。它们凭借互联网、大数据、物流和支付能力,与零售业合作伙伴展开商业重构。

1、消费者的述求

多类型产品可提供多样的个性化选择;便捷安全的支付方式;即买即提或者选择进行配送服务;商品有着全方的细致介绍;购物体验、购物的愉悦感。

线上往往具备价格优势,虚拟货架也能够承载更多的长尾商品满足不同人群的购物需求,对商品的细节展示也是细致入微。线下门店面对日益增长的租金成本和管理成本,物理货架承载的商品量也非常有限,但线下具备着付完款即可提货、可试穿可试用的触感体验优势,相比线上还少了运费成本。

显然不管是线上还是线下都用着不可拟补的缺陷,要为消费者提供更为优质而有效的服务,线上线下结合已成为必然趋势。

2、线上电商的述求

电子商务的本质是提升达成交易的效率,当电商单纯依靠线上提升交易效率遇到瓶颈时,结合线下的连锁店、零售店来改善效率释放消费者更大的消费需求已经成为了不二选择。

当前情况下线上获取流量的难度和成本正日益提高,而直到2016年中国网络零售市场交易规模也只占到社会消费品零售总额的14.9%,结合线下可以抢占更多的流量入口。

3、线下门店的述求

线下门店租赁成本和用人成本近几年都是水涨船高,更大的人流量和更低的管理成本成为线下门店盈利的核心追求。线下门店通过结合线下带来超越区域限制的市场影响,也会吸引更多人流量。智能化支付系统,基于云端大数据的爆品、周边搭配推荐带来更高的订单转化率。

4、线上品牌商的述求

流量获取成本、人工、仓储物流成本都在节节攀升,线上的价格优势也随着线上流量红利的结束而显得愈发脆弱。线上电商品牌除了受平台流量分配局限外,还存在价格战普遍的现象,竞争对手做了活动就不得不被动跟进,结果就是赔本赚吆喝。

2016年中国网络零售市场交易规模占到社会消费品零售总额的14.9%,在线上流量获取成本日益提高,增速日益减缓的情况下,线下巨大的流量红利,开始不断的吸引着线上品牌的目光。

5、国家政策的述求

2016年11月11日国务院办公厅公布了《关于推动实体零售创新转型的意见》,指出实体零售发展面临前所未有的挑战,提出实体零售应促进线上、线下融合(O2O),即发展新零售。

政府从2007年就开始了在山东的家电下乡试点,在其后中央和地方政府也不断出台政策支撑零售业的发展;

6、传统制造业的述求

传统制造企业层层代理商的模式企业很难听到用户声音,但随着越来越多的传统企业触网,用户述求不断被企业获取,企业希望和用户能够融为一体,创造最佳的用户体验;但对于企业和用户来讲,传统的大规模批量化的解决方案,满足不了用户个性化的定制需求。对企业来讲,颠覆掉现有行业制造的体系,实现C2B生产既满足用户需求又能实现无库存个性定制化生产和销售。

为什么是马云提出了新零售电商系统平台建设概念?

不断追求更高的交易效率是电商的本质,顺应潮流抢占更大的市场份额和更高的利润是资本的不懈追求。在满足一定条件后马云顺势提出新零售概念并不奇怪,这不是个人创举,这是时代的产物。

什么是新零售商城系统网站搭建?

前面说过,电商的本质是交易效率的提升,那么新零售就是提升交易效率的手段,马云也曾说过:线上和实体将不断融合,而融合的目的就在于提高效率,不管是电商,还是线下的连锁店、零售店,本质上要改善效率,只有改善效率,中国的产品才会越来越好,中国的老百姓的购物需求才会极大释放出来。

新零售并不会急剧的改变我们的生活,它将会是一个渐进的过程,需要各种进步因素的协调共进。

线上线下趋于统一化、专业化。随着线上线下及物流的融合,更高的配货效率和更智能的物流配送;可以通过后台算法随时进行货品调配,线上线下渠道统一管理;商城新零售电子商务平台系统实体店也可以根据销售数据随时优化陈列和配货;未来零售体或将统一价格、质量、体验等方面,打破卖家秀与买家秀的落差,提供专业的服务、产品给消费者。

大型零售体或将面临整合重组。曾经被大型商超阻碍了发展的社区型便利店将崛起。体验式消费、个性化服务融入消费者生活。企业生产更智能、科技化。随着线上线下的结合,需求及生产供给信息相互融合,从生产到消费可以通过大数据等科技技术预测,以控制产能,全面消灭企业库存,提高效益。

新零售电商平台系统开发巨头的布局:

2017年2月20日百联集团和阿里巴巴“联姻”。百联集团擅长线下,阿里擅长线上,线上线下相融合,形成优势互补的结合模式,从而达到更为理想的效果。

2017年4月17日京东提出百万京东店的计划,京东便利店采用加盟模式,使用京东品牌标识,进货方式分为100%进货和部分进货两种,京东负责商品配送服务。

京东组建物流子集团,给予物流子集团更加独立的经营权和决策权,并提供以下四大服务:包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务;云+物流科技服务,包含物流云、物流科技、商家数据服务等;跨境物流服务;快递与快运服务。

其中,京东物流子集团的客户中便利店是其中一个重要的方向。

快消B2B成为投资机构的投资热点,其中2015年京东就宣布组建了新通路事业部,今年3月更是宣布加码B2B,2016年阿里也推出了阿里零售通平台,商城新零售电子商务平台系统涉足快消B2B的还有进货宝、中商惠民等等。

2016年销售额27亿元的百草味决定重返线下,并宣称3年内要做100亿,除了继续布局商超渠道,还将正式启动“一城一店”计划。长期以来,百草味与良品铺子、三只松鼠被视为休闲零食电商三大品牌。

2016年小米开始转型布局线下零售店,并宣布准备在2020年前将渠道延伸至线下,开出至少1000家零售店。

到今年,当当网开张的线下实体书店已有143个,目标在未来3年内将线下书店开到1000家。

2016年布局了线下实体店“三只松鼠投食店”。目标开设1000家实体店,并宣称线下其实比线上更赚钱。

2017年5月15日,国美发布公告称,国美电器正式更名为国美零售,公告宣称,未来国美将由电器零售商转变成为以家电为主导的方案服务商和提供商,借助供应链、新场景、后服务的强大支撑不断升级新零售战略。

对消费者的影响

1、新零售的发展还在早期阶段,对消费者的影响还相对有限,但随着更多资源和关注开始投入新零售的建设当中,消费者将能体验到更优质的服务。

2、享受线下商品也线上同价。

3、下体验线上商品,例如小米体验店。

4、物流配送速度将进一步提升,线上下单线下门店提货,或者线上下单,线下门店在第二天即可送货上门。

5、大数据实现综合式陈列布局,商品关联推荐更精准,比如一个消费者大量购买婴儿奶粉,那么他(她)很可能家有宝贝,他(她)也会需要婴儿纸尿布、婴幼儿服装、玩具等一系列相关用品,其后的商品推送也将更为精准有效。

新零售平台建设面临的挑战

1、线下零售亟需提升科技手段

目前来说,线下零售在技术深度和广度方面难以与线上巨头抗衡。但线下巨头毕竟不是浪得虚名,例如亚马逊在去年年底就做过一件让消费者脑洞大开的事,你可以想象去超市人多的时候,不用排队结账就可以拿商品走人,这是一种什么样的体验,估计进超市就像进自家大门一样方便吧。

然而这个脑洞背后必定是用前沿的科技技术作为支撑的。再来看看国内的互联网巨头,阿里巴巴的云计算国内首屈一指,其交易数据在帮助企业更精准的寻找消费者和服务消费者的同时,还能提供更多的增值;京东方面,引以为傲的物流体系,还有时常“炒作”的无人机,借助人工智能、大数据等,其供应链实现了从人工系统向智能系统的飞跃。

相比线上巨头动辄几亿十几亿的科技技术成本,线下企业一方面销售数据积累体量有限,另一方面缺乏互联网基因,这让其线下发展远远落后于线上。总的来说,商城新零售电子商务平台系统线下企业在技术的深度和广度上,还远远比不过线上巨头。

2、线上线下难真正融合

互联网+时代的转型必定要经过线上+线下这条路,尽管一直在强调线下线上需要紧密(无缝)结合,但其实在新零售这条路上,正如上文分析,线上电商在技术方面远甚于线下。

一方面,线上巨头具有大数据和垄断优势,整合能力和调动资源的能力都比较强,而线下企业并没有如阿里和京东一般占市场份额强大的商超。

另一方面,新零售电商系统平台即便有巨头主动找线下商超合作,也要考虑到流量转化问题,和线上合作会出现分发流量到线上的问题,形成线上电商的数据垄断,其实线下零售企业基于本地的先天优势,可以聚拢一批稳定的忠诚客户,大的零售企业可以考虑自行搭建全渠道模式。

3、降低成本是绕不过的问题

无论是发展新业态还是嫁接新技术,都需要源源不断的金钱支撑,也就是成本,包括技术成本、时间、人力、物力成本。如果成本控制的不好,就难以实现提供物美价廉商品的商业本质。

新零售商城系统网站除了线下实体店,线上电商也面临着成本控制的挑战。在电商布局线下门店方面,线上是通过在线交互体验,而线下则需要大量的离线操作,pos机和计算体系等数据保持同步的话,对整个系统和架构也是个不小的挑战。

世界往往不都是如我们想象的对立的模样,也不会出现绝对的电商全面取代传统,或传统全面压制电商。当双方都发展到一定阶段之后,商城新零售电子商务平台系统迎来的就是彼此的相互拥抱。新零售是生产格局和产业生态发展到一定阶段的必然产物。

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